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先租後買 烏干達Tugende助窮司機圓夢
《伊索寓言》裡有則故事,賣牛奶的小女孩頂著一桶牛奶,心想賣了牛奶後就可以買雞蛋、孵小雞,接著賣掉小雞買新衣……,雖然這則故事最後以失望作終,但不難看出,為自已編織夢想其實正是人們願意繼續前進的動力。而距離我們9,800公里的一個國家,正每日上演著一樁又一樁這樣的故事。
建國甫滿60年的這個東非內陸小國,是全世界人口最年輕的國家之一,近7成人口年齡不到25歲,但30歲以下人口失業率竟高達62%。為求生存,不少年輕人轉向駕駛被當地人稱為boda-boda的摩托計程車,光在首都坎帕拉,就有50萬輛boda-boda每日穿梭在街頭討生活,它也是當地最重要的就業機會。
先租後買模式 再從人性面加強誘因
但對這些手頭拮据的年輕人來說,租用摩托車吃掉了大部分收入,這意味著他們沒有多餘的錢可以儲蓄或投資未來。
2006年,新聞系一年級的學生Michael Wilkerson在坎帕拉的報社實習,他觀察到這個現象:「大部分司機每週可賺70美元(約新台幣2,300元),其中一半用來租車、買汽油,還有維修車輛,剩下的錢得養家活口,所以他們很難攢夠錢買一台自己的車。」
雪上加霜的是,這群窮司機常因拿不出擔保品,被銀行拒之門外。
當時年僅19歲的Michael Wilkerson想幫助他的司機朋友們,他想出一種商業模式:讓司機每月以較高的租金承租摩托車,最後,他們可以擁有自己的摩托車。
就這樣,2012年Michael Wilkerson在烏干達成立了一家財務金融公司Tugende,企業願景是「助人自助」,訴求讓客戶「擁有自己的未來」。Tugenda的「先租後買」方案(lease-to-own),讓參與計畫的司機每週付款一次,所付金額比一般租金高約15至20%,但18到24個月以後,司機就能擁有自己的摩托車。一旦擁有摩托車,司機們通常就能獲得雙倍收入,甚至還能賣掉摩托車,將資金用於投資或教育。
不過這樣的商業模式有其風險。Michael Wilkerson最常被問到的是司機沒有提供擔保品,如何確保他們每週準時付租金?他們有什麼動力?Michael說:「我們會確保這對司機來說是一筆划算的交易。」按時付款,司機最終將擁有摩托車,如果違約,摩托車就會被收回。
另外,Tugende還從人性面加強誘因——付清款項的司機可以選擇他們自己喜歡的摩托車品牌。「我們希望人們感到快樂與自信,所以我認為讓他們選擇自己的摩托車非常重要。」Michael Wilkerson說。
「一想到我可以擁有自己的boda,我就很興奮。我現在已經擁有5輛boda,我非常自豪,而且幾個禮拜後就將擁有第6輛!」司機Tenywa David說,這個租購機制顯然已經讓他成了小資產人士。
就這樣,Michael Wilkerson的構想在烏干達慢慢發酵。一開始僅有3人登記這項服務,12年過去,Tugende已為5.2萬多名客戶提供融資,已經幫助2.2萬人擁有自己的車,公司並雇用了800名全職員工遍布烏干達與肯亞約20個據點,創造的資產價值超過6,000萬美元(約新臺幣19.56億元)。Tugende也獲得了2022年非洲銀行家普惠金融獎(2022 African Banker Financial Inclusion Award)。連汽車巨頭Toyota都看好這樣的商業模式,於2020年向Tugende投資400萬美元(約新臺幣1.2億元),希望Tugende的貸款服務也能協助當地人民購買Toyota汽車。
設計精準的機制 激發自立渴望
檢視Tugende的商業模式,可以發現它的成功之道在於精準打中服務對象的需求和特質。
1.設計出適當的還款機制:順應當地的經濟型態,Tugende提供民眾購買摩托車的無抵押貸款,且僅小幅度提高民眾支付貸款的負擔,這與司機們以往熟悉的付款方式相同,但允許他們在負擔得起的狀況下,願意每週多付一點錢,適當的壓力能激發鬥志,他們就更拚命朝目標邁進。
2.進一步提供財務安全等支援:除了提供資金讓顧客購買生財工具之外,Tugende也提供培訓、人壽以及醫療保險服務,並協助顧客購買高品質的安全裝備,而且這些以往與銀行幾乎不可能有往來的窮司機,還可以透過Tugende的服務建立數位信用,讓有幹勁的年輕人願意跟著Tugende一起追夢。
3.鎖定市場缺口:非洲有90%企業都是中小微型企業(Micro, Small, and Medium scale Enterprise, MSME),這些公司所獲得的信貸占不到整體可用信貸的20%,Tugende瞄準這一缺口,填補了摩托車出租的信貸資金市場斷層。2022年Tugende營收已達到4,700萬美元(約臺幣15億元)。
Tugende透過貸款讓窮人有翻身的機會,正如同諾貝爾獎得主、微型貸款先驅尤努斯(Muhammad Yunus)在孟加拉推行的微型貸款一樣,給予窮人一點小小資助,就能激發他們自立的渴望,進而翻轉不平等現象。
Michael Wilkerson曾說,創辦Tugende的動機之一是他發現,很多慈善方案多半只是為了讓捐贈者感覺良好,而不是想產生長遠的影響力。Tugende為我們帶來的啟發是,有尊嚴的脫貧,遠比施捨、捐獻更有效、影響更深遠。而這樣的精準設計機制,才是我們在處理特定議題時,更值得思考的著力點。
Tugende 官網
專家點評劉子琦
Tugende「先租後買,買到合意」模式帶著分期付款的特性,讓非洲年輕人可以先將機車當成生產工具來增加收入,累積的現金也可以投入改善生活的方案,最終還可以買到鍾愛品牌的機車。Michael Wilkerson設計的經濟誘因成為微型創業的種子,涓滴成河的效應,隨著規模的增大也逐漸擴及到相關的行車與人身保險措施,更吸引看中行車商機的汽車業者關注未來的發展。(作者為勞動部「培力就業計畫」及「多元就業開發方案」審查委員)
進一步認識「多元就業開發方案」與「培力就業計畫」:https://se.wda.gov.tw/ProjDesc/MultipleEmploymentProgram
~Michael Wilkerson, Tugende創辦人
2022 African Banker Financial Inclusion Award
▲Tugende微型貸款給司機,讓他們每日多付一點金額,2年內就能擁有自己的摩托車。
▲烏干達首都坎帕拉擁有多達50萬輛摩托計程車,這些都是Tugende的目標潛在客戶。
▲Tugende提供的無抵押分期、先租後買模式,讓烏干達的年輕人一步步達成自己設定的目標,經濟翻身。(達志影像提供)
▲商模圖
多元就業開發方案案例故事
撰文:汪筱嵐
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姓名標示為「勞動部勞動力發展署」